因为受到了极大的疫情冲击，全部四月，汽车制造业基本上进入了停滞不前的情况。5月25日，国家统计局公布主要经济指标2022年5月份华岐热镀锌无缝管服务业PMI总指数为47.2%，比前月降低3.4个点。华岐热镀锌无缝管流通企业销售量不断降低，库存量去化迟缓，成本费支撑点变弱，要求释放出来不够，购置意向降低，推动领域形势劣势下滑。
一、四月份汽车产销数据信息同比减少
据中国汽车工业协会数据统计表明，2022年4月份，汽车产销各自进行120.5万台和118.1万台，同比各自降低46.2%和47.1%，同期相比各自降低46.1%和47.6%。1-4月，汽车产销各自进行769.0万台和769.1万台，同期相比各自降低10.5%和12.1%。
供给端进口的零部件紧缺，生产制造受阻问题突出。上海地域零部件管理体系的全国各地辐射效应突显，涉及到长三角地域的国内零部件管理体系经销商没法立即供应，有些甚至是彻底停产、停止运营，加上货运物流高效率减少和运送时间不可控，造成全产业链生产制造问题突出。4月上海地域五家主力军汽车企业生产量同比3月降低75%，长春地域合资企业主力军汽车企业生产量降低54%，其他地区整体降低38%。
据中国汽车工业协会数据统计表明，4月，新能源车产供销同比有一定的降低，同期相比持续保持迅速提高。产供销各自做到31.2万台和29.9万台，环比下降33.0%和38.3%，同比增加43.9%和44.6%，市场份额超过25.3%。与上月对比，新能源车、插电式混合动力车、燃料电池车产供销均呈下降趋势，在其中燃料电池车减幅更加显著。但是与去年同比，以上三大类种类产供销均呈持续增长，燃料电池车增长速度尤其明显。
二、新冠疫情对下游企业的危害及华岐热镀锌无缝管中后期市场价格
4月份国内疫情局势已经逐渐转好，现行政策提倡全国各地有序复工复产。一汽集团在长春的5个汽车厂家所有开工，上汽集团等汽车厂家及其附近零部件经销商现阶段已经有序复工复产。从供求方面来讲，供货端现阶段产销率总体修复幅度不够，整体受疫情影响及其盈利委缩造成后面显著欠缺提高产量驱动力。存货去化速率明显小于往年同时期，而且贸易公司心理状态与终端设备伴随着下行压力提升，对销售市场自信心依然不够，欠缺备货驱动力。预估六月份中国华岐热镀锌无缝管价格行情或将会持续劣势下滑。
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